3月15日，由中國航天科技集團商業火箭公司主導研制的可重復使用運載火箭二子級動力系統試車圓滿成功。這標志著我國商業航天在可重復使用發動機技術領域邁出關鍵一步，為后續低成本中型火箭的研發奠定了重要基礎。

此次試車采用的YF-102V發動機由陜西航天商業發動機公司研制，作為YF-102系列中的真空優化版本，該型發動機采用了開式循環液氧煤油技術路線。值得關注的是，這款發動機不僅具備雙向搖擺調節能力，還實現了多次重復點火功能，在長達兩年的研制周期內，科研團隊成功攻克了十余項關鍵技術難題。從試車數據來看，發動機在極端工況下依然保持穩定運行，驗證了其在大范圍入口參數變化和長時間預冷環境下的可靠適應能力。

從技術指標來看，YF-102V發動機展現出顯著優勢：其推重比達到行業先進水平，單臺成本較同類產品降低約30%。這種經濟性與可靠性的平衡，使得該型發動機特別適合作為中型運載火箭的第二級動力系統。據透露，首臺量產型發動機已完成總裝，預計將在年內參與商業發射任務。

作為我國商業航天領域的新銳力量，航天商發自2022年12月成立以來展現出驚人的發展速度。其研制的YF-102系列發動機已獲得多家商業航天企業的青睞，去年4月天龍二號火箭首飛時使用的三臺85噸級發動機正是該系列產品。更令人矚目的是，天龍二號的成功不僅創造了國內商業航天多項紀錄，更成為全球私營航天領域首個實現液體火箭入軌的案例。

在產業布局方面，位于陜西寶雞的航天商發科研生產基地即將于本月底正式投產。這個總投資達數億元的項目建成后，將形成年產300臺液體火箭發動機的制造能力，平均每1.2天就能下線一臺全新發動機。這種規?；a能力，或將改變我國商業航天發動機長期依賴單件生產的局面。