一輛智界S7在開啟智能駕駛過程中突然失控右轉(zhuǎn)撞向綠化帶的事件，讓自動駕駛安全議題再次沖上熱搜。根據(jù)車主自述，當(dāng)時車輛以70公里時速直線行駛，既無語音預(yù)警也無轉(zhuǎn)向提示，系統(tǒng)卻突然執(zhí)行了90度急轉(zhuǎn)彎動作。車主聲稱自己是在智駕系統(tǒng)給出錯誤指令后被迫接管，但此時車輛已失控撞毀，19萬元的天價維修單直接讓矛盾升級。
鴻蒙智行的回應(yīng)頗有深意——他們承認(rèn)系統(tǒng)確實(shí)發(fā)出了轉(zhuǎn)向指令，但強(qiáng)調(diào)車主存在"加速操作"。這種各執(zhí)一詞的局面暴露了智能駕駛責(zé)任劃分的經(jīng)典困境：當(dāng)系統(tǒng)指令與人工操作同時存在時，行車數(shù)據(jù)究竟該采信哪一方?有技術(shù)派網(wǎng)友指出，多數(shù)智駕系統(tǒng)在駕駛員介入時會立即切換為人工模式，但這次事故中系統(tǒng)是否真正退出仍成謎。
值得玩味的是，這場事故的維修費(fèi)用幾乎抵得上一臺全新A級車價格。在電動車普遍采用一體化壓鑄技術(shù)的當(dāng)下，輕微碰撞導(dǎo)致天價維修已非個案，但這次事件把智能駕駛系統(tǒng)可能帶來的附加風(fēng)險具象化了。
